Bici en Madrid: ORDENANZAS MUNICIPALES

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Bici en Madrid: ORDENANZAS MUNICIPALES

Mensaje por Eli el Jue Dic 27, 2012 2:22 pm

Bueno para los que circulamos en bici por Madrid, copio aquí las ordenanzas municipale para que sepamos qué esta permitido y que no está.

Artículo 39

Las bicicletas deberán tener un timbre, y para circular de noche o cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberán disponer de los siguientes dispositivos: luz de posición delantera y trasera, catadióptrico trasero, y
podrán disponer de catadióptricos en los radios de las ruedas y en los pedales.
En caso de bicicletas que, por construcción, no puedan ser ocupadas por más de una persona, podrán transportar, no obstante, cuando el conductor sea mayor de edad, un menor de hasta siete años, en un asiento adicional, o en un remolque homologado para el transporte de personas,utilizando casco en ambos casos.

Artículo 39 bis

En la calzada, las bicicletas circularán ocupando la parte central del carril.
En las vías con más de un carril circularán siempre por el carril de la derecha. De existir carriles reservados a otros vehículos, circularán en las mismas condiciones por el carril contiguo al reservado, salvo que la señalización permitiera circular por ellos. Si el carril reservado estuviera en zona de pendiente desfavorable donde las bicicletas puedan encontrarse entre los tráficos de autobuses y vehículos en una situación incómoda y peligrosa, los carriles tendrán una sección mínima de 4,5
metros y la circulación de bicicletas se realizará lo más próximo posible a la derecha.
Estará prohibida en estos carriles la circulación de varios ciclistas en paralelo.
Las bicicletas sólo podrán circular por el carril de la izquierda si han de realizar un giro a la izquierda.
Las bicicletas en la calzada, disfrutarán y respetarán las prioridades de paso previstas en las normas de tráfico, siempre que no haya una señalización específica en contrario.
Excepcionalmente, y cuando así se indique mediante la señalización específica, estará permitida la circulación de bicicletas en sentido contrario.
En aquellos carriles que se hayan señalizado específicamente con un límite de velocidad máxima de 30Km/h para facilitar la coexistencia de bicicletas y vehículos motorizados, estos últimos habrán de adaptar su velocidad a la de la bicicleta, no permitiéndose los adelantamientos a las bicicletas dentro del mismo carril de circulación.

Artículo 39 ter

Salvo en las zonas habilitadas al efecto, se prohíbe la circulación de bicicletas por las aceras y demás zonas peatonales.
En aquellas vías o espacios públicos especialmente acondicionados para la circulación de vehículos y peatones en los que los peatones tienen siempre la prioridad, los vehículos deberán adaptarse a la velocidad de los viandantes y no realizarán maniobras negligentes o temerarias que puedan afectar a la seguridad de los peatones o incomodar su circulación o su estancia en el espacio público. En caso de que el vehículo sea una bicicleta, si la distancia entre el ciclista y los peatones no puede ser como mínimo de 1 metro, el ciclista deberá descender de su vehículo y circular andando, de forma que se garantice la seguridad de los peatones.

Artículo 39 quáter

En las aceras-bici, los peatones tendrán siempre preferencia de paso para atravesarlas transversalmente, debiendo el ciclista, en todo caso, adaptar su velocidad para que los peatones que hayan iniciado el cruce puedan completarlo con seguridad. En cualquier caso, los peatones deberán cerciorarse de que la distancia y velocidad de las bicicletas que se aproximen les permitan cruzar con seguridad.
En los carriles-bici, la prioridad de paso es de las bicicletas, solo se podrán atravesar transversalmente y preferentemente por los pasos de peatones señalizados al efecto. En el caso de atravesar el carril-bici fuera de los mismos, los peatones deberán cerciorarse de que pueden hacerlo sin riesgo ni entorpecimiento indebido.
En el caso de no disponer de semáforo específico, las bicicletas que circulen por un carril-bici o por una acera-bici, deberán respetar los semáforos existentes en la vía.

Artículo 39 quinquies

En los pasos específicos para ciclistas no semaforizados, éstos tendrán prioridad sobre los demás vehículos, aunque deberán atravesarlos a una velocidad moderada y con precaución para que puedan ser detectados por el resto de vehículos y peatones.
Salvo en las zonas habilitadas al efecto, se prohíbe la circulación de bicicletas por las aceras y demás zonas peatonales.
Las bicicletas que circulen por la calzada, en ningún caso, podrán ser arrastradas por otros vehículos.


Por último señalar, y recordar al que no lo sepa, que la normativa permite que circulen en paralelo un máximo de dos ciclistas.




Y ya de paso meteros un poco de publicidad subliminal de esta página http://www.enbicipormadrid.es/p/primeros-consejos.html que está muy bien (incluso te hacen gratuitamente una ruta no peligroso para ir de tu casa a tu trabajo).

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Re: Bici en Madrid: ORDENANZAS MUNICIPALES

Mensaje por Eli el Jue Dic 27, 2012 2:25 pm


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Re: Bici en Madrid: ORDENANZAS MUNICIPALES

Mensaje por David el Jue Dic 27, 2012 4:17 pm

¡Gracias, Eli!
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Re: Bici en Madrid: ORDENANZAS MUNICIPALES

Mensaje por DanielRM el Jue Dic 27, 2012 7:56 pm

Muy util, gracias por la información!. DEW!
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Re: Bici en Madrid: ORDENANZAS MUNICIPALES

Mensaje por Daniels el Jue Dic 27, 2012 8:00 pm

Muy buena info, la de multas que mepodrían caer jajaja
pero por lo que veo, no se hace referencia al casco por ninguna parte no?
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Re: Bici en Madrid: ORDENANZAS MUNICIPALES

Mensaje por DanielRM el Jue Dic 27, 2012 8:31 pm

Creo que pone por ahí que no es obligatoria en cuidad, pero sí en vías interurbanas. Yo lo que voy a hacer ya es comprarme una U, la inversión puede ahorrarte un disgusto gordo. DEW!
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Re: Bici en Madrid: ORDENANZAS MUNICIPALES

Mensaje por Gus el Jue Dic 27, 2012 8:33 pm

Chicos, creo que este post deberia ser un post it para que todos lo puedan encontrar facilmente...

muy buen aporte, Eli Very Happy
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Re: Bici en Madrid: ORDENANZAS MUNICIPALES

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